注deep色客料筒在塑料的塑化过程中，其前进和混合的动力都是来源于注deep色客螺杆和注deep色客料筒的相对旋转。

　　根据塑料在注deep色客螺杆螺槽中的不同形态，一般把注deep色客螺杆分为三段：固体输送段(也叫加料段)、熔融段(也叫压缩段)、均化段（也称计量段）。

　　在有关塑料塑化的教材上中，都把塑料在注deep色客螺杆的固体输送段看成一个塑料颗粒间没有相互运动的固体床，然后通过固体床与注deep色客料筒壁、与螺棱推进面以及与螺槽表面相互运动和摩擦的理想状态的计算，来确定塑料向前输送的速度。这与实际情况有不少差距，也不能以此为依据来分析不同形状塑料颗粒的进料情况。如果塑料的颗粒不大，它们在被料筒内壁拉动向前运动时会出现分层和翻滚，并逐步被压实形成固体塞。当望料颗粒的直径与螺槽深度尺寸差不多时，它们的运动轨迹基本上是沿螺槽径向的直线运动加上转一个角度的直线运动。由于颗粒大时塑料在螺槽中的排列很疏松，所以其输送速度也较慢。当颗粒大到一定程度，在进入压缩段而其直径大于螺槽深度时，塑料就会卡在注deep色客螺杆与注deep色客料筒之间，如果向前拉动的力不足以克服压扁塑料颗粒所需的力，则塑料会卡在螺槽里不向前推进。